వాహనాల కోసం వైరింగ్ హార్నెస్ కనెక్టర్ల ఎంపిక గురించి మాట్లాడుతున్నారు

వైరింగ్ జీనును కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు రక్షించడానికి కనెక్టర్లు వైరింగ్ జీనులో ముఖ్యమైన భాగం.పవర్ మరియు సిగ్నల్స్ యొక్క సాధారణ ప్రసారాన్ని నిర్ధారించడానికి, కనెక్టర్ల ఎంపిక కీలకం.ఆటోమొబైల్ వైరింగ్ జీను కనెక్టర్ అనేది ఆటోమొబైల్ ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే ఒక ముఖ్యమైన భాగం.ప్రస్తుత ప్రవాహం మరియు ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ కోసం మంచి మార్గాన్ని అందించడానికి వాహన విద్యుత్ వలయంలోని వివిధ సర్క్యూట్‌లను కనెక్ట్ చేయడం దీని పని, తద్వారా సర్క్యూట్ యొక్క సాధారణ మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను గ్రహించడం.మొత్తం వాహనం యొక్క అసెంబ్లీలో, కనెక్టర్ దానిలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

1 విద్యుత్ లక్షణాలు

కనెక్టర్ అనేది విద్యుత్ లైన్లను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించే ఒక భాగం, కాబట్టి దాని విద్యుత్ పనితీరును ముందుగా పరిగణించాలి.

విద్యుత్ పనితీరు ప్రధానంగా వోల్టేజ్, కరెంట్, రెసిస్టెన్స్ మరియు ఇన్సులేషన్ వంటి అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

సాధారణ పరిస్థితులలో, కనెక్టర్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద దాని ఉష్ణ నిరోధక పనితీరును పరీక్షించడం.ఉష్ణోగ్రత సెట్ విలువను మించినప్పుడు, అది విద్యుత్ సర్క్యూట్ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.సాధారణంగా, రేటెడ్ కరెంట్ ఉత్పత్తి మాన్యువల్‌లో అందించబడుతుంది, ఇది గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద అత్యధికంగా పనిచేసే కరెంట్.బహుళ-రంధ్రాల కనెక్టర్లకు, ప్రత్యేకించి పెద్ద ప్రవాహాల కోసం, కనెక్టర్‌లోని రంధ్రాల సంఖ్య ప్రకారం వాస్తవ ఎంపికను తగ్గించాలి.అదనంగా, కనెక్టర్ కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ యొక్క దృక్కోణం నుండి, తక్కువ-స్థాయి కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ యొక్క పరీక్ష పరిస్థితులలో కొలిచిన కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ చిన్న-సిగ్నల్ సర్క్యూట్ల కోసం పరిగణించబడాలి.సాధారణ టిన్-ప్లేటెడ్ టెర్మినల్స్ ద్వారా సంతృప్తి చెందలేని చిన్న-సిగ్నల్ సర్క్యూట్ కనెక్టర్‌ల కోసం, పరిష్కరించడానికి వెండి లేదా బంగారం వంటి విలువైన లోహపు పూతలను ఉపయోగించండి.

చివరగా, కనెక్టర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ పనితీరు కోసం, ఇది ప్రధానంగా ఇన్సులేషన్ నిరోధకత మరియు ఇన్సులేషన్ విద్యుద్వాహక బలాన్ని సూచిస్తుంది.నిర్దిష్ట విలువను కొలత ద్వారా పొందవచ్చు.కనెక్టర్ మరియు పని వాతావరణంలో ఉపయోగించిన ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం ఆధారంగా ఎంపిక చేసుకోవడం అవసరం.

2 యాంత్రిక లక్షణాలు

కనెక్టర్ యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలలో ప్రధానంగా చొప్పించే శక్తి, యాంత్రిక జీవితం మరియు టెర్మినల్ మరియు షీత్ మధ్య సంభోగం మరియు విభజన శక్తి ఉన్నాయి, ఇవి కనెక్టర్‌లో 75N కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి.అందువల్ల, సాధారణ పవర్-ఆన్‌ను నిర్ధారించే ఆవరణలో, చొప్పించే శక్తి ఎంత తక్కువగా ఉంటే అంత మంచిది.మెకానికల్ లైఫ్ అనేది దాన్ని ఎన్నిసార్లు ప్లగ్ మరియు అన్‌ప్లగ్ చేయవచ్చో సూచిస్తుంది.

సాధారణ ఎలక్ట్రికల్ కనెక్టర్ యొక్క యాంత్రిక జీవితం సాధారణంగా 500-1000 సార్లు ఉంటుంది, అయితే కారు కనెక్టర్ సాధారణంగా 10 సార్లు ప్లగ్ మరియు అన్‌ప్లగ్ చేసిన తర్వాత సాధారణ వాహకత అవసరాలను తీరుస్తుంది మరియు 30 సార్లు ప్లగ్ చేసిన తర్వాత వెండి పూతతో కూడిన టెర్మినల్స్ యొక్క వాహక పనితీరు సాధారణం. మరియు అన్‌ప్లగ్ చేయడం.విద్యుత్ వాహకత సాధారణమైన తర్వాత.టెర్మినల్ మరియు కోశం మధ్య సంభోగం శక్తి టెర్మినల్ యొక్క క్రింపింగ్ వైర్ వ్యాసం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.ఇది 1mm2 కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, సంభోగం శక్తి 15N కంటే తక్కువ కాదు మరియు 1mm2 కంటే పెద్దది అయినప్పుడు, సంభోగం శక్తి 30N కంటే తక్కువ కాదు.టెర్మినల్ మరియు కోశం మధ్య విభజన శక్తి కనెక్టర్ పరిమాణానికి సంబంధించినది.2.8 కంటే తక్కువ మరియు 2.8 కంటే ఎక్కువ స్పెసిఫికేషన్‌లు ఉన్న కనెక్టర్‌ల కోసం, విభజన శక్తి 40N మరియు 60N కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.

3 పర్యావరణ పనితీరు

వాహన కనెక్టర్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు కారు యొక్క వివిధ భాగాలు తరచుగా చాలా భిన్నమైన వాతావరణాలను కలిగి ఉంటాయి.అందువల్ల, ఆటోమోటివ్ కనెక్టర్ల ఎంపికలో, పర్యావరణ కారకాలు కీలకమైన సూచన పాత్రను పోషిస్తాయి.పర్యావరణ కారకాలు ప్రధానంగా ఉష్ణోగ్రత, తేమ, జలనిరోధిత మరియు డస్ట్‌ప్రూఫ్ మొదలైనవి. పరిసర ఉష్ణోగ్రత 5 గ్రేడ్‌లుగా విభజించబడింది మరియు పరీక్ష ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా పరిసర ఉష్ణోగ్రత కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది.

ఎంచుకునేటప్పుడు, మొదట స్థానం ప్రకారం సంబంధిత ఉష్ణోగ్రత గ్రేడ్‌ను నిర్ణయించండి, ఆపై కోశం మరియు టెర్మినల్ మెటీరియల్ ప్రకారం అత్యంత సహేతుకమైన ఎంపిక చేయండి.కనెక్టర్ యొక్క తేమ చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు మరియు తేమతో కూడిన వాతావరణంలో షార్ట్ సర్క్యూట్ సమస్యను కలిగించడం సులభం.అందువల్ల, తేమతో కూడిన వాతావరణంలో సీల్డ్ కనెక్టర్లను ఉపయోగించాలి.

కారుపై వేర్వేరు స్థానాలు వేర్వేరు గాలి తేమ మరియు నీటి జోక్యం స్థాయిలను కలిగి ఉంటాయి మరియు అవసరమైన జలనిరోధిత స్థాయి కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది.ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్, చట్రం మరియు ఇంజిన్ యొక్క దిగువ భాగం, సీటు మరియు చట్రానికి సమీపంలో ఉన్న తలుపు యొక్క దిగువ భాగం సాధారణంగా జలనిరోధిత కోశంను ఎంచుకోవాలి.క్యాబ్ లోపలి భాగం, తలుపులు మరియు సీటు పై భాగం వంటి భాగాల కోసం, నాన్-వాటర్ ప్రూఫ్ కనెక్టర్లను పరిగణించవచ్చు.సాధారణంగా, వాటర్‌ప్రూఫ్ పనితీరు మెరుగుపడటంతో, డస్ట్‌ప్రూఫ్ పనితీరు కూడా తదనుగుణంగా పెరుగుతుంది.